打開《河北雄安新區規劃綱要》，雄安新區交通運輸未來20年的美好藍圖躍然紙上，一張立體綜合、綠色智能、高效便捷的交通網從設想逐漸變成現實，呈現在人們眼前。 從“一張白紙”到坦途如虹，從“規劃先行”到雄姿初顯。這5年，“未來之城”雄安新區新建高速公路4條，與北京、天津、大興國際機場連接道路達到7條，京津雄“1小時交通圈”基本形成，對外普通干線公路達到9條，新建區內道路里程236公里，構建起四通八達的綜合交通網絡。 路雖遠，行則必至；事雖難，做則必成。河北省交通運輸廳黨組書記、廳長侯智敏介紹，5年來，河北交通深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，完整準確全面貫徹新發展理念，全力推進交通運輸高質量快速發展，為疏解北京非首都功能、加快建設雄安新區提供了堅實交通保障。 “雙先工程” 創出雄安質量 太行東麓，廣袤蔥蔥，沃土千里，遼闊雄安。一座城、一張網，未來之城的交通運輸起筆對標世界眼光。5年來，河北省交通運輸廳堅持規劃先行，在雄安新區布局了“四縱兩橫”高速鐵路網、“四縱三橫”高速公路網、網格化普通干線公路網和“一干多支”水上交通體系，打造鐵公水多方式融合的對外綜合交通網絡，相繼出臺《河北雄安新區綜合交通專項規劃》《河北雄安新區智能交通專項規劃》《河北雄安新區綜合立體交通網規劃》等一系列規劃方案。 高質量發展是建設千年之城的基礎保障，也是河北交通人矢志不渝的追求。河北交通積極實施“雙先工程”（以黨建先行引領交通運輸事業高質量發展、以交通先行引領支撐經濟社會高質量發展），創建了高速公路建設地方工作包干、項目業主包建的共建共享新模式；強化施工管理，開展勞動競賽，實施智能建造，拼出了“雄安速度”，創出了“雄安質量”。 京雄、榮烏新線、京德三條高速公路的路基實施智能壓實，攤鋪數字化全程監控，搭建信息化綜合管理平臺；路面推行全壽命周期理念，采用長壽命材料、設計與施工成套技術，路面面層壽命不少于15年，其他結構層壽命不少于40年；橋梁裝配式施工、一體化攤鋪，跨河道特大橋梁嚴格按防洪300年一遇標準建造；護欄采用特制鋼板，搭配防眩網等，形成具有超高安全性能的道路安全設施，全線防撞等級均在SA級以上。 一路風景一路歌。雄安新區對外骨干路網不僅質量過硬，更給公眾帶來了內實外美的享受。京雄高速公路打造十七孔鋼結構拱橋，喚起大家對中國傳統橋梁建筑的美好記憶；榮烏高速公路新線打造綿延20公里、首尾相接的5座橋梁，鋪展出平原長橋美景畫卷；京德高速公路中央分隔帶護欄全程裝點的“小篆外形、藍白配色”特色反光標識，極具中國傳統特色；京雄高速公路白溝服務區、榮烏高速公路新線雄安北服務區、京德高速公路蘇橋服務區建筑造型采用“品”字形布局、坡屋頂結構、下沉式廣場設計，展現出別具一格的建筑風貌。 去年5月，京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易線、安大線建成投用，以京港澳、京雄、大廣、京德為“四縱”，榮烏新線、津雄、津石為“三橫”的高速公路網基本建成。下一步，雄安新區將建設全國性綜合交通樞紐城市，與京津石共同打造國際性綜合交通樞紐集群，同京津共建全球性國際郵政快遞樞紐集群。 交通強國建設試點取得階段性成效 在燕趙大地的發展版圖上，曾經不起眼的北方一隅，以肉眼可見的速度繪出了一條條縱橫交織的網絡。2019年10月，雄安新區被確定為全國第一批交通強國建設試點，再次為雄安新區交通規劃建設注入了強大動力。目前，7項試點任務均取得階段性成效。 ——打造智能出行城市，通道資源綜合利用。雄安新區開通6條定線接駁公交線路，設置124個彈性接駁站點；容東片區正在開展數字道路設計，將建設全國最大的車路協同示范和應用區域；起步區正在加快建設東西軸通道資源綜合利用示范工程，開工建設城際站、金融島站。 ——打造現代綜合交通樞紐，建設運營智慧高速公路。雄安新區開通雄安站到容城、雄縣2條公交線路，投用3個臨時城市交換中心，容東片區G組團公交樞紐等換乘中心即將投運；京雄、榮烏新線、京德3條智慧高速公路開展系統調試工作。 ——開展“點對點”全程快遞物流服務，發展綠色交通，培育新業態新模式。容東片區率先開展物流共同配送項目，投入運營8個地下配送中心、5個地面快遞服務站；容易線、榮烏高速公路大水互通等貨運通道和節點建成投用，容東片區實現客貨分離組織管理；雄安北服務區、白溝服務區統籌商業綜合體、旅游休憩等功能，豐富創新經營業態，面向周邊城鎮以及過往游客提供高品質服務。 一流設施詮釋一流標準，一流服務源自一流管理。下一步，河北交通將繼續以建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國建設先行區為目標，著力加強組織保障、強化部門聯動，充分發揮地方交通運輸主管部門、企業、科研單位的主動性和創造性，因地制宜、先行探索、大膽實踐，在試點領域取得相對領先的系統性成果，盡快形成一批可復制、可推廣的典型經驗，在全省推廣使用。 物流產業加速“跑起來” 京雄高速公路通行暢通，讓每天往返于雄安新區和高碑店新發地市場的蔬菜經銷商節約了至少三分之一的運輸時間。在保定路暢物流有限公司經理張楠看來，京雄高速公路帶來了實實在在的經濟效益?！白鳛槲锪鳟a業參與者，我們最關注的就是哪條路不擁堵、省時間，現在從京雄高速公路泗莊收費站前往北京東六環，時間節省了半個多小時?！睆堥f。 京雄高速公路河北段通車運營后，所轄地區的物流“末梢神經”被疏通，物流產業加速“跑起來”，不僅保障了老百姓的“菜籃子”，更帶動沿線經濟發展。據統計，雄安新區高速公路網共設置出入口37個、通行車道356條，日均車流量達到6.7萬輛次；周邊干線公路日均車流量達到1.8萬輛次，中、重型車輛占比達70％以上，使建材運輸時間縮短60分鐘以上，有力保障了建設需求。 出行服務暖心貼心是“雄安質量”的核心內容之一。5年來，河北交通認真踐行一路暢通、一路關愛、一路貼心、一路無憂的服務標準，組建“一路一策”服務團隊35個，做到業務操作規范化、便民幫扶快捷化、微笑服務常態化，為過往旅客提供延伸應急服務500余次；引入智慧收費機器人，實現部分車道無人化自助收費和特情自動化處置，收費、發卡效率提高30％以上；與公安、氣象等部門建立多方聯動機制，實現車輛準全天候通行。 白洋淀碧波蕩漾，千年秀林萬木吐綠，各項工程建設熱火朝天……5年不短，足以標注歷史；5年不長，亦是奮斗起點。侯智敏表示，河北省交通運輸廳將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持政治站位、發揮先行職責，乘勢而上、奮勇爭先，加快推進京雄、榮烏新線、京德3條高速公路二期項目的前期工作，深入推進智能交通建設，全面開展交通強國雄安新區建設試點工作，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系，以功成不必在我的精神境界和功成必定有我的歷史擔當，為未來之城貢獻交通力量。 | 
